174.5 млн. лв. за изграждането на най-дългия тунел в България – „Железница“, на магистрала „Струма“
Обединение „АМ Струма – Тунел Железница“, в което партньори са „Станилов“, „Инжстройинженеринг“ и „Логистика 21“, е дало най-добра цена (174.5 млн. лв.) за изграждането на най-дългия тунел в България – „Железница“, на магистрала „Струма“. За пътните участъци северно и южно от тунела се подаваха отделни оферти, като там най-добри са ценовите предложения съответно на ДЗЗД „ОРС – М“, в което са „Мостконсулт“ и „ОРС Инфраструктура“ (26.7 млн. лв.), и на „ПСТ Груп“ (18.4 млн. лв). Търгът за най-голямата пътна поръчка в последните години привлече общо 28 оферти от почти всички големи местни строителни компании и няколко чуждестранни. Макар да има ограничение да се кандидатства за една от трите отделни части, повечето го заобиколиха, използвайки различни консорциуми и обединения. Заради пропуски в документацията голяма част от кандидатите са отстранени. Така най-вероятно ще има обжалвания, които не само могат да забавят сключването на договор и началото на строителството, но и напълно да пренаредят класирането на изпълнителите. Освен че трябва да е най-дългият тунел, „Железница“ ще бъде и един от най-бавно построените.